【知床遊覧船 】遭難事故の本当の原因はコレにある。皆さんも船に乗る時は気をつけた方がいいです【岡田斗司夫 切り抜き サイコパス 北海道】【岡田斗司夫まとめ】



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「【知床遊覧船 】遭難事故の本当の原因はコレにある。皆さんも船に乗る時は気をつけた方がいいです【岡田斗司夫 切り抜き サイコパス 北海道】【岡田斗司夫まとめ】」への11件のフィードバック

  1. より:

    2011年、天竜川の激流下り観光船が転覆事故を起こし、5人の方が亡くなった
    この時はライフジャケットを乗客に着けさせていなかったことが大問題になり
    この後このような観光船ではライフジャケット着用があたりまえになった
    この天竜下りは、その後廃止になった

  2. より:

    博識ですなぁ

  3. より:

    伝統とか必ずしもいいものじゃない、しがらみや規制が増える

  4. より:

    釣りは良いんじゃなかったっけ?
    網使わなければ 
    釣りしないから知らんけど(笑)

  5. より:

    ルールが出来れば違反になる

  6. より:

    千葉県の飲酒運転トラックが児童に突っ込む事故の後じゃ無いけど、犠牲者が出ないと設備とか法律は
    放ったらかしで詰まる、詰まらんの問題では無くなる。
    直さなかった船首、事務所のアンテナ、漁師さん達の忠告を無視した出港も何処かに『事故るハズは無い』と言う驕り高ぶりがあったと思われます。

    タイタニックの名シーンの様なのもドラマだからこそ出来る行為です。

  7. より:

    あの知床の遊覧船もそれなりに人気だったんでしょうね。
    つまりは……人気=多少のスリリング(サービス)がある。

  8. より:

    漁業権の定義見直したほうがよさそう

  9. より:

    「舳先」という言葉の説明に模型まで持ち出す丁寧さが素敵です。僕なんか漁港のある町で育ったから、「舳先」を説明する必要があるという発想さえなかった。

  10. より:

    せめてしっかり落ちないような機材があったらいいんですけどね・・・w
    スリリングなものを人間もとめてるかもしれませんねー

  11. より:

    漁業者側に観光側からのキックバックがキチンと制度化されれば話は少し変わってくるでしょうね

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